Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała we wtorek, 7 listopada umowę na realizację drogi ekspresowej S19 Domaradz - Krosno. Inwestycję zrealizuje Mostostal Warszawa, a wartość kontraktu to 1 063 251 940,57 zł.

W województwie podkarpackim trwa jedna z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce. To ponad 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica. W ramach inwestycji wybudowany zostanie tunel o długości ok. 2,2 km, a także trzynaście obiektów inżynierskich, w tym estakada realizowana w technologii nasuwania podłużnego.

Nowoczesna, zatopiona w zieleni i bardzo potrzebna – na działce o powierzchni ponad 3 hektarów przy ul. Świderskiej powstała placówka dla 900 uczniów. W inauguracji roku szkolnego 2024/2025 wziął udział Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Rozpoczęło się nasuwanie pierwszych segmentów estakady będącej częścią budowanej w krakowskiej Nowej Hucie trasy S7. Obiekt będzie miał 1589 m długości i 20 m wysokości. Połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Dziś jest to najdłuższa tego typu budowa w Polsce.

Kolejna ulica w centrum stolicy została zrewitalizowana. Obsadzona drzewami i krzewami oraz wyposażona w wygodne ławki – tak wygląda reprezentacyjna ulica Chmielna w centrum Warszawy po zakończonej niedawno przebudowie. Kto jeszcze nie miał okazji przekonać się, jak prezentuje się jeden z najważniejszych śródmiejskich deptaków, powinien wybrać się na poświąteczny czy noworoczny spacer po Chmielnej. Generalnym wykonawcą inwestycji była firma Balzola.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Spółka CPK przekazała konsorcjum budowalnemu PORR plac budowy komory startowej Retkinia pod drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Oznacza to, że wykonawca będzie mógł m.in. rozpocząć organizację zaplecza budowy, a także sprowadzić maszynę drążącą TBM, która wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

„Witamy w okolicy” to nowa jakość oferty wprowadzona przez Matexi na polskim rynku nieruchomości, cz...

Inwestor i deweloper Golub GetHouse oraz Raiffeisen Polbank sfinalizowali umowę najmu powierzchni w...

Spółka Matexi Polska dokonała wyboru firm odpowiedzialnych za wykonawstwo prac budowlanych w swoich...

Firma Adgar podpisała dwie umowy najmu z siecią kawiarni Green Caffè Nero. Nowe lokale powstaną w bu...

W dniu 12 lutego 2015 r. deweloper Matexi Polska otrzymał pozwolenie na użytkowanie budynku „Na Rome...

Wyższy poziom dofinansowania sięgający nawet 120 tys. zł, możliwość zakupu na preferencyjnych warunk...

Matexi Polska wybrała warszawską pracownię architektoniczną Brit-Plan na projektanta budynku wieloro...

Echo Investment reaguje na rosnący popyt na warszawskim rynku mieszkaniowym rozpoczynając sprzedaż k...

Kilkudziesięcioletni budynek przy ulicy Świętokrzyskiej, w sąsiedztwie ronda ONZ, już zniknął. W jeg...

Spółka Matexi Polska uzyskała prawomocne pozwolenie na użytkowane dla niedawno ukończonego budynku „...

Muzeum Współczesne i Zintegrowany Wrocławski Węzeł Przesiadkowy znalazły się w gronie polskich reali...

Program „Rodzina na swoim” dedykowany jest młodym osobom. Ci z kolei bardzo często mają problem z uz...